اين گزارش پيرامون تخريب و ساخت يك ساختمان چهار طبقه مي باشد كه كارهاي آن در چند مرحله صورت مي گيرد .

تيرريزي طبقات ديگرهم مانند تيرريزي طبقه اول مي باشد .البته لازم بذكر است كه پس از اتمام تيرريزي در هر طبقه بادبندي هاي آن هم در سر جاي خود جوش مي شوند .البته اين جوش جوش اوليه است و صرفا جهت نگهداري بادبند در سر جاي خود زده مي شود و جوشهاي اصلي بادبندها معمولا پس از زدن سقف در هر طبقه زده مي شود .در زمان بادبندي شرايط زير رعايت مي گرد)1)بادبند ويا بعبارتي صفحه اي كه عضو بادبند را به تير وستون وصل مي كند بايد دقيقا در وسط عرض ستون كار گذاشته شود تا بهترين عملكرد را داشته باشد در صورتيكه بادبند دقيقا در وسط ستون قرار نگيرد به محض وارد آمدن بارهاي جانبي نه تنها كمك زيادي به تحمل بارها نمي كند بلكه به علت بوجود آمدن لنگرپيچشي در آن سبب پيچاندن ستون مي گردد .كه اين خود يكي از مهمترين نكات در حين اجراي بادبند مي باشد .

(2)در صورت هم محور بودن بادبندها (بادبندها بشكل ضربدري بوده ويا همديگر را قطع كنند )بايستي در يك راستا بودن (در يك صفحه بودن)اعضا رعايت گردد.زيرا در غير اينصورت وارد آمدن نيروهاي جانبي باعث كمانش بادبند در يك جهت مي گردد.

نوع بادبندي در اين ساختمان در جهت شمال –جنوب از نوع ضربدري ودرجهت غرب –شرق از نوع قاب صلب مي باشد .همچنين بايد توجه داشت ^كه اجراي اتصال صلب بسيار مهم مي باشد و براي اين كار بايد از نيروهاي متخصص استفاده كرد و نظارت دقيق هم صورت گيرد چه در اجراي نشيمن تير و چه در جوش ونوع ورق بكار رفته در روي و زير تير در تكيه گاه .لازم بذكر است

كه به موازات تير ريزي طبقات و بادبندي ساختمان راه پله ها هم اجرا مي گردند و شمشيري هاي راه پله هم نصب مي گردند و با استفاده از طاق ضربي سقف بين شمشيري ها زده مي شود گفتني است كه معمولا براي زدن طاق ضربي راه پله از آجرهاي مجوف به جهت سبك بودنشان استفاده مي گردد.

و......