بكارگیری آسفالت ‌های پلیمری

تعاریف اساسی روسازی و راهسازی

مدیریت روسازی راه
دلایل تخریب روسازی راه
حداقل به 6 روش به شرح زیر ممكن است پیوند بین قیر و مصالح سنگی شكسته شود:
لایه های خاکی ، زیر اساس ، اساس ، رویه ها
طراحی جاده ها در خاک های نمکی
گودالها و حفره‌ها
موج و شیارهای طولی و عرضی
رو زدن قیر
چرا استفاده از مواد و مصالح مرغوب
معایب روسازی‌های مرکب
خواص روسازی‌های مرکب
ویژگیهای عمومی مصالح خرده سنگی مورد نیاز در راهسازی
شکل و اندازه ذرات

مقدار رطوبت
قدرت پیوند با قیر
مقاومت در برابر ضربه
مقاومت در برابر صیقل یافتن
مقاومت در برابر سایش
نقش مصالح خرده سنگی در لایه‌های مختلف یک راه
زیراساس

اساس راه
روسازی

و..........

=======

اتصال قیر و سنگدانه‌ها با نیروی جاذبه بین مولكولهای غیرمشابه كه آنها را محكم به هم می‌چسباند حاصل می‌شود. چسبیدن یك ماده به ماده دیگر پدیده‌ای سطحی است. چسبندگی به تماس نزدیك دو ماده و جاذبه دو طرفه سطوح آن بستگی دارد.

چندین تئوری چسبندگی برای تشریح پیوند یا عدم پیوند قیر به كانیهای مصالح سنگی پیشنهاد شده است. براساس عمومی‌ترین تئوری پذیرفته شده، چسبندگی انرژی آزاد روی سطح سنگ كه انرژی آزاد روی سطح مایع (قیر یا آب) را جذب می‌كند، به وجود می‌آید. این انرژی آزاد همچنین كشش سطحی نامیده می‌شود. برای امكان نزدیكترین تماس بین قیر و سطح مصالح سنگی، قیر باید توسط گرم شدن، امولسیون نمودن یا مخلوط شدن با حلالهای نفتی به صورت مایع درآید. توانایی قیر مایع شده به ایجاد تماس نزدیك با سطوح مصالح سنگی، قدرت پوشش مصالح نامیده می‌شود. قدرت پوشش قیر به مقدار زیادی با ویسكوزیته آن كنترل می‌شود. اگر همه شرایط یكسان باشد، ویسكوزیته كمتر، قدرت پوشش بالاتر را به همراه دارد. توانایی مصالح سنگی برای تماس كامل با یك مایع، توانایی پوشش شدن نامیده می‌شود.

و..........